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        • [公司新聞] 新能源制造業要發展 需夯實新能源技術裝備基礎

          近年來,化石能源的局限性日益顯現,同時環境問題愈演愈烈,以環保和可再生為特質的新能源被寄予厚望。大力推動新能源產業發展,已是全球各國能源產業重要趨勢之一。而新能源產業要發展,必須夯實新能源技術裝備基礎。所謂新能源制造,是指在新技術基礎上加以
          發布時間:2017-02-02   點擊次數:85

        • [行業新聞] 青海省將大力發展新能源制造業等五大新興產業!

          日前,青海省政府網全文發布《青海省2015年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2016年計劃草案的報告》。《報告》提出,2016年,青海省將大力發展新能源制造業、新材料產業、電子信息產業、生物醫藥產業和高端裝備制造業等五大新興產業,使新興產業
          發布時間:2017-01-09   點擊次數:76

        • [行業新聞] 發展新能源制造不能“因噎廢食”!

          近年來,我國風電、光伏等新能源的發展取得了舉世矚目的成就,在受到越來越多關注的同時,“棄風”“棄光”等現象的存在也給新能源產業的發展蒙上了一層陰影。國家能源局數據顯示,2016年,全國棄風較為嚴重的地區是甘肅、新疆、吉林、內蒙古,棄風率分別
          發布時間:2017-02-01   點擊次數:69

        • [行業新聞] 萬達等入股銀隆,資本逐鹿新能源制造業!

          “我愿意拿我的資產投入到銀隆里面去,因為我看到它是未來對中國制造強國之夢的一條必經之路。”格力電器董事長董明珠15日在中國制造高峰論壇上一席話迅速掀起波瀾。除了董明珠的個人投資,銀隆還獲得了萬達集團、京東集團、中集集團等多家優秀企業的投資,
          發布時間:2017-01-16   點擊次數:74

        • [行業新聞] 清潔新能源制造并非都是“新能源”!

          所謂的清潔能源并不是一個絕對的概念,迄今為止還沒有一種能源能稱作是完全清潔的。在能源資源日趨緊張、環境問題日趨嚴重的今天,我們不能僅僅著重于研究和開發清潔新能源制造的新技術,還要從源頭上減少對能源的不合理使用。改變當下不可持續的生產模式,減
          發布時間:2017-04-20   點擊次數:76

        • [行業新聞] 綠色新能源制造定義!

          清潔能源,即綠色能源,是指不排放污染物、能夠直接用于生產生活的能源,它包括核能和“可再生能源”。可再生能源,是指原材料可以再生的能源,如水力發電、風力發電、太陽能、生物能(沼氣)、地熱能(包括地源和水源)海潮能這些能源。可再生能源不存在能源
          發布時間:2017-04-25   點擊次數:104

        • [行業新聞] 農村新能源制造的挑戰與機遇!

          目前,我國農村地區的能源供應非常低,農業生產和農民生活的總電力裝機容量僅8000萬千瓦,平均每戶的供電容量僅僅在300瓦左右。這個數據還說明,占據我國人口一半的農村地區,電力裝機容量不到全國的十分之一。而上海城市的戶均供電容量達到了3千瓦,
          發布時間:2017-05-05   點擊次數:78

        • [行業新聞] 新能源制造汽車板塊強勁反彈

          6月12日發改委發布了《國家發展改革委工業和信息化部關于完善汽車投資項目管理的意見》,該意見完善了汽車投資項目管理意見,規范了新能源汽車企業投資項目等要求。6月13日國務院法制辦公室發布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦
          發布時間:2017-06-21   點擊次數:77

        • [行業新聞] 新能源制造新勢力入局

          新能源發展潛力在全球范圍能已得到釋放,全球新能源電力投資已連續五年持續增長,投資額已接近化石燃料電力的兩倍。但是該投資額遠遠不能滿足該行業的資金需求。根據國際能源署統計,東南亞能源供應的投資累計需要2.4萬億美元。這無疑將為私營資本提供巨大
          發布時間:2017-06-26   點擊次數:81

        • [行業新聞] 新能源制造汽車發展高峰即將到來

          新能源汽車觀點:鈷、鋰的價格保持堅挺,尤其是鈷的價格上漲趨勢更好,這充分說明需求的端的變化:后面電動車銷量的增長將提升產業鏈的需求,尤其是乘用車對三元電池需求將充分提升,三元電池需求的提升將提升鈷的需求。我們預計隨著配套政策的持續落地以及下
          發布時間:2017-07-03   點擊次數:94

        • [行業新聞] 新能源制造汽車產業的未來

          不得不承認,新能源汽車補貼政策的調整確實對市場產生了強烈的沖擊。尤其是今年初,受到政府補貼政策空窗期的影響,新能源汽車的銷量一度出現了斷崖式下降。有關專家表示,我國新能源汽車市場看似一片繁榮,但是顯然還不夠成熟,最突出的表現就在于對政府補貼
          發布時間:2017-07-12   點擊次數:85

        • [行業新聞] 新能源制造車國內外需求共振

          新能源車發展趨勢向上,乘用車成為主要支柱新能源車替代趨勢越發明顯,預計今年新能源車產量達71.9萬輛左右,同比增長約34.61%,但今年市場結構會發生重大變化,客車或將有所下降,預計純電客車全年產量約7.8萬輛,相對于去年11.5萬輛下滑明
          發布時間:2017-07-12   點擊次數:85

        • [行業新聞] 新能源制造車普及,中國還要多少年?

          近日,工信部正式發布道路機動車輛生產企業及產品(第298批)及《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2017年第7批)(以下簡稱《車型目錄》)。在第7批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中,共有新能源車型282款,其中新能源乘用車41款,包括
          發布時間:2017-09-01   點擊次數:92

        • [技術知識] “網約車”對新能源制造的助推作用在哪?

          隨著網約車的合法,一下子讓出租行業擴展了很大的規模。這不僅僅是因為,以前在社會上普遍經營的各種網約車,終于走到了前臺;而且,也對于汽車制造,形成了巨大的刺激作用。誰都知道,各種各樣的網約車,由于運營的出發點不盡相同,運營的精打細算、自然就成
          發布時間:2017-06-06   點擊次數:87

        • [技術知識] 新能源制造汽車投資應關注四領域

          本周乘聯會發布2017年5月新能源乘用車銷量數據,增長情況基本符合預期。2017年5月新能源乘用車銷量達3.8萬臺,環比4月增長30%,同比增長45%。其中,純電動乘用車銷售31713臺,占比83.19%,同比增長84%,環比增長30%;插
          發布時間:2017-06-21   點擊次數:103

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