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        新能源汽車被用完的電池最后都到哪了?說出來你可別驚訝!新能源汽車被用完的電池最后都到哪了?說出來你可別驚訝!

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        新能源汽車被用完的電池最后都到哪了?說出來你可別驚訝!新能源汽車被用完的電池最后都到哪了?說出來你可別驚訝!

        發布日期:2018-11-19 作者: 點擊:


        眾所周知,目前新能源投資的新能源汽車的練車技術并不成熟。續航里程嚴重縮水,這也導致了新能源汽車備受吐槽。讓人們不理解的是,既然新能源汽車的電池壽命有限。那么車主換下來的電池最終都流向了哪里呢?

        新能源投資

        某專業人士表示。新能源汽車從生產到報備,一直都存在一定的環境污染。而其中最嚴重的莫過于汽車的電池。啟動型鉛電池壽命能達到八年。但實際上大部分的電池最高壽命只達到五至六年。


        以目前的形勢來看,在2023年。我國的汽車電池報廢量很可能達到。116萬噸。那么這些大量的汽車電池主要流向哪里呢?首先報備的汽車電池,雖然不能再用于汽車上。再進行利用,比如替換鐵塔的鉛電池,目前鐵塔公司已經收購報廢的汽車電池了。


        其次,絕大部分高配的電池都要流回原廠生產企業。由企業進行回收處理。這些企業將電池中的有價元素回收之后。在使用全自動拆解生產線。可以把電池的殼體薄膜電解液進行自動拆分和分解。盡量避免環境污染。


        對于目前的新能源汽車來說,除了電池現有的瓶頸問題之外。報廢電池的處理也是一個大難題。相信這兩個問題解決之后會有更多人認可新能源汽車。


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