<sub id="iagwi"></sub>
<nav id="iagwi"></nav>

    <sub id="iagwi"></sub>
      1. <form id="iagwi"><pre id="iagwi"></pre></form>

        新聞分類

        熱門關鍵詞

        聯系我們

        企業名稱:廣西大創投資管理有限公司

        聯系人:羅竹林

        手機:18977163933

        郵箱:dachuangtz@163.com

        網址:www.aterwynneblog.com

        地址:南寧市青秀區民族大道166號T2棟

        新能源制造車普及,中國還要多少年?

        您的當前位置: 首 頁 >> 資訊中心 >> 行業新聞

        新能源制造車普及,中國還要多少年?

        發布日期:2017-09-01 作者: 點擊:

        近日,工信部正式發布道路機動車輛生產企業及產品(第298批)及《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2017年第7批)(以下簡稱《車型目錄》)。在第7批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中,共有新能源車型282款,其中新能源乘用車41款,包括純電動乘用車38款,插電式混合動力乘用車3款。這意味著,這些新能源乘用車距離上市又近了一步。

        今年以來,受補貼退坡等政策影響,新能源汽車企業備感艱辛。銷量無法達到預期目標或將成為現實。業界普遍擔憂,新能源汽車行業能否在下半年完成余下的近3/4的銷售目標。在“雙積分”政策即將實施的推動下,目前國內“各路兵馬”匯集新能源汽車領域,傳統車企普遍介入、跨國車企紛紛發力、低速電動車企轉型升級,可謂是千軍萬馬要過新能源制造汽車的獨木橋。有壓力就有動力,從《車型目錄》可以看出,2017年下半年,新能源汽車市場或將迎來高增長階段。


        新能源制造


        近日,特斯拉Model3的首批汽車正式交付使用,標準版起售價為3.5萬美元(約合人民幣23.58萬元),長續航版比標準版貴9000美元(約6萬人民幣)。從橫空出世改變世界,到真正意義上走向普通家庭,純電動汽車正改變大眾消費者關于能源的觀念、認知和使用方式。但以特斯拉為代表的純電動汽車若想真正取代傳統能源汽車,則必須要突破電池儲電量及蓄航能力的限制。

        目前,新能源及材料研發已成為全世界關注的焦點,中國在能源改革和新城市模式的發展上也在積極布局。作為中國新一代城市的樣板,雄安新區提出了以新能源、節能建筑為基礎的城市構想,距離其僅20公里的高碑店市作為實踐先導,已完成了新能源材料石墨烯、節能建筑產業的完整布局。未來,藍綠交織、水城共融的城市理想和新能源汽車的普及,將先一步在「京雄城市群」實現。


        相關標簽:新能源制造

        最近瀏覽:

        腾讯快三